เป็นครั้งแรกในรอบ 5 ปีที่ฝ่ายบริหารของการท่าเรือแห่งชาติ (NPA) ได้เสร็จสิ้นการขุดลอก Freeport of Monrovia ให้ลึกถึง 13.5 เมตร และในบางแห่ง 14.5 เมตร เพื่อรองรับเรือขนาดใหญ่และป่าทึบ จัดให้มีการเดินเรือที่ปลอดภัยและอำนวยความสะดวกในการค้าและการพาณิชย์การขุดลอกซึ่งเสร็จสิ้นเมื่อสัปดาห์ที่แล้วเมื่อวันศุกร์ที่ 16 มิถุนายน 2017 ดำเนินการโดยบริษัท Nordsee ของนอร์เวย์ ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Dredging Environment Marine International (DEME Group) ซึ่งเป็นผู้เสนอราคาที่มีการตอบสนองมากที่สุดซึ่งได้รับเลือกจาก 6 บริษัทที่ยื่นประมูลใน กระบวนการ International Competitive Bidding (ICB) ดำเนินการโดย National Port Authority และผลที่ได้รับอนุมัติจาก Public Procurement and Concession Commission (PPCC)
ในปี 2012 ครั้งสุดท้าย
ที่ Freeport of Monrovia ถูกขุดลอกก่อนการฝึกซ้อมครั้งนี้ มีการขุดลอกที่ความลึก 12.5 เมตร ความลึกนี้ลดลงเหลือ 11.5 เมตรอันเป็นผลมาจากตะกอนสะสมในช่วงห้าปีบันทึกความปลอดภัยลดข้อกำหนดร่างในไม่ช้าตามมา จำกัดขนาดของเรือที่สามารถเข้ามาได้เนื่องจากช่องทางเข้าแคบลงและความลึกลดลง
ผลจากการขุดลอกที่เพิ่งเสร็จสิ้น ความลึกทำให้ไม่จำเป็นต้องมีข้อ จำกัด ในการร่างซึ่งถูกยกเลิกในทันที
พื้นที่รอบ ๆ Fuel Unloading Facility (FUF) แห่งใหม่ซึ่งจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในไม่ช้าก็ถูกขุดลอกให้มีความลึกใกล้เคียงกัน
ทุ่นนำทางที่ปลอดภัยที่วางอยู่บนฝั่งอันเป็นผลมาจากการสะสมตัวของตะกอนได้รับการกู้คืนและเปลี่ยนตำแหน่งเพื่ออำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายเรืออย่างปลอดภัยตลอด 24 ชั่วโมงกรรมการผู้จัดการ NPA แสดงความยินดีที่เสร็จสิ้นการฝึกซ้อมการขุดลอก เนื่องจากเป็นการรองรับกระแสโลกที่เรือมีขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อบรรลุการประหยัดจากขนาด – ระบายสินค้าได้มากขึ้นสำหรับผู้รับตราส่งหลายคนในการเดินทางครั้งเดียว
นายเดวิด วิลเลียมส์ กล่าวว่า ผลที่ตามมาของการขุดลอกนี้ คาดว่าปริมาณการขนส่งสินค้าที่ Freeport of Monrovia จะเพิ่มขึ้น เนื่องจากตอนนี้ท่าเรือสามารถดึงดูดและรองรับเรือขนาดใหญ่ขึ้นได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้
กรรมการผู้จัดการ NPA
ยังเพิกเฉยต่อว่าการก้าวไปข้างหน้าเป็นความหวังของเขาที่จะใช้เวลาไม่เกินห้าปีก่อนที่จะทำการขุดลอก แต่การขุดลอกเพื่อการบำรุงรักษาที่จำเป็นสองปีจะดำเนินการตามนั้นเพื่อดึงดูดเรือขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ ไปยังท่าเรือที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้เพื่อกระตุ้นการค้าและการพาณิชย์กรรมการผู้จัดการ NPA ขอบคุณพันธมิตรทั้งหมดรวมถึง MOJ, MFDP, PPCC, APM Terminals และพนักงานที่มีความสามารถของการท่าเรือแห่งชาติ โดยเฉพาะบุคลากรทางทะเล สำหรับความร่วมมือและความช่วยเหลือผ่านการฝึกครั้งนี้
คุณวิลเลียมส์ขอบคุณชุมชนการเดินเรือที่ยังคงเชื่อมั่นในระบบท่าเรือของไลบีเรีย และรับประกันว่าชุมชนจะมีสภาพแวดล้อมของท่าเรือที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ตลอดเวลามุมมองโลกเกี่ยวกับการฟ้องร้องเมื่อเร็ว ๆ นี้ องค์การสหประชาชาติ OAU และหุ้นส่วนเพื่อการพัฒนาอื่น ๆ เรียกร้องให้รัฐบาลไลบีเรียดำเนินการแก้ไขจุดอับระหว่างสภานิติบัญญัติและสภาสูงสุด แม้ว่าพวกเขาจะไม่ได้บอกว่าการกระทำนั้นถูกหรือผิด แต่พวกเขาพูดพาดพิงถึงหลักประโยชน์ของ “ผลร้ายที่คาดการณ์ล่วงหน้า”
ชาวไลบีเรียทุกคนต้องการสันติภาพเพราะพวกเขาได้ลิ้มรสผลของสถานการณ์ที่ “ไม่สงบสุข”; น่าเสียดายที่แทนที่จะส่งเสียงและยืนหยัด พวกเขากำลังรอดูอยู่” และนั่งอยู่บนรั้วเหมือนกับรองประธานโบอาไคผู้ระมัดระวังของเรา ครั้งหนึ่งรั้วที่แออัดในสนามฟุตบอลพังลงมาจากใต้ที่นั่งที่มีผู้ชมจำนวนมาก ถ้าพวกเราทุกคนนั่งอยู่บนรั้ว มันอาจจะถล่มลงมาก็ได้นะ เรามาพูดกัน!!
ในสังคมที่ความยากจนเกิดขึ้นอย่างเฉียบพลัน ต่อเนื่อง และแพร่หลาย พรรคการเมืองพบว่าเป็นการยากที่จะรวบรวมผู้สนับสนุนที่ชัดเจน มีเพียงชนชั้นนำเท่านั้นที่ยังคง “ภักดี” ต่อผู้สมัครบางคน และส่วนใหญ่มักทำเช่นนั้นเพื่อแสวงหาผลประโยชน์ส่วนตัวและการเมือง และเราได้เห็นแม้ในช่วงเวลาไม่นานมานี้ว่าชนชั้นสูงบางส่วนอาจถูกชักจูงเมื่อผลประโยชน์ส่วนตนที่มีอัตตาเป็นศูนย์กลางไม่พอใจที่จะหาบ้านใหม่ทางการเมืองเพื่อให้มั่นใจว่าตนเองมีอำนาจมากขึ้น ผลประโยชน์ของชาติเป็นอันดับหนึ่ง
Credit : fashionaims.com
umpchampagne.com
vecfat.net
mmofan.net
francktioni.com
zaufanafirma.net
butserancientfarm.org
balthasarburkhard.net
efacasagrande.net
bereanbaptistchurchbatesville.com
sharkgame.org
coachfactoryoutlettcd.net
montichiaricalcio.com
